行星减速机轴承工作游隙不合适会导致哪些危害（中）

2、轴承的工作游隙过大　

轴承的工作游隙过大，主要由轴承的自然游隙选用过大、轴承的压紧力不够引起。

在高速运转的行星减速机中，当轴承的自然游隙较大时，导致工作游隙也相对较大，这将造成行星减速机在运行过程中振动较大，降低轴承的使用寿命。

通过对生产中行星减速机故障分析，认为该行星减速机轴承损坏是由于轴承的工作游隙过小造成的。

轴承游隙的测量：

轴承游隙测量的方法主要有专用仪器测量法、简单测量法及塞尺测量法。

塞尺测量法在现场使用最广泛，适用于大型和特大型圆柱滚子轴承径向游隙的测量，将轴承立起或平放测量，若有争议时以轴承平放时的测值为准。

轴承的最大径向游隙测值和最小径向游隙测值的确定方法：

用塞尺片沿滚子和滚道圆周间测量时，转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子上能通过的塞尺片的最大厚度为最大径向游隙测值。

在连续三个滚子上不能通过的塞尺片的最小厚度为最小径向游隙测值。取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。使用塞尺测量法所测得的游隙值允许包括塞尺厚度允差在内的误差。

调心滚子轴承径向游隙采用塞尺测量法测量时，在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。　

轴承游隙的调整：

1、轴承轴向游隙的调整

轴承的内圈由轴肩进行定位，外圈由两侧的轴承压盖进行预紧，轴承的轴向游隙由两侧轴承压盖的预紧力进行调整，考虑到轴承因发热造成游隙减小，轴承的轴向应留有一定的游隙，对于轴承轴向的游隙，国家无相关标准。

在实践中，轴向游隙因过盈装配、带负荷运行等因素影响较小，故在安装时，一般以轴承的原始游隙为标准进行调整。