调速减速电机漏油如何快速维修（下）

2.2 畅流

要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池，不要在轴头密封处存留，以防油逐渐沿轴头浸出来。如在调速减速电机轴头设计有油封圈，或在调速减速电机上盖位于轴头处粘一半圆槽，使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。

2.3 改进轴封结构

（1）输出轴为半轴的调速减速电机轴封改进

带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的调速减速电机输出轴为半轴，改造较方便。将调速减速电机解体，拆下联轴器，取出调速减速电机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面 35 mm 以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体调速减速电机、拆连轴器等费时费力的工序。

（2）输出轴为整轴的调速减速电机轴封改进

整轴传动的调速减速电机输出轴无联轴器，如果按照（1）方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

2.4 采用高分子复合材料

高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。

对于调速减速电机静密封点泄漏可采用高分子复合材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸，采用高分子复合材料在外部治理渗漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及 350%的拉伸度，克服调速减速电机振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题。如果调速减速电机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。